Výrobce dveří Rakstal

Specializujeme se na realizaci posuvných a křídlových bran. Naše portfolio zahrnuje brány pro letiště, továrny, stadiony a farmy se světlou výškou vjezdu více než 20 metrů. Díky našim zkušenostem zaručujeme, že najdeme nejlepší řešení z ekonomického i technického hlediska.

Po-Pá: od 7 do 15 hodin; 32-015 Kłaj; Stanisławice 266; Polsko +(48)12-284-01-05 +48-602-470-870 biuro@rakstal.pl
Brány pro speciální objekty

Protiteroristické brány

Výrobce protiteroristických posuvných bran — certifikovaná konstrukce NOWAY. Vyrobíme jakoukoli protiteroristickou bránu.

Protiteroristická brána NOWAY

Protiteroristické brány jsou konstrukce, jejichž jediným úkolem je zastavit vozidlo. Ne ho zpomalit, ne ztížit vjezd — zastavit ho na linii oplocení. Společnost Rakstal je vyrábí na základě certifikovaného systému NOWAY značky HI-MOTIONS, vyrobený na základě samonosné posuvné brány TANK a testovaný v nezávislé laboratoři v souladu s normou ASTM F2656.

Jako certifikovaný výrobce vyrábíme bránu výhradně podle specifikací, výkresů a kontrol společnosti HI-MOTIONS: reakční nosník HEM 260 po celé délce průjezdu, svařované sloupy HEB 280 na železobetonovém základu vypočítaném pro dané zatížení, konstrukční ocel S355J2 a svary provedené v souladu s normou EN 1090:2018.

Brána funguje v běžném provozu jako běžná posuvná brána – automatika, indukční smyčky, integrace s kontrolou přístupu a závorou. Rozdíl je patrný až ve chvíli, kdy na tom záleží.

vyberte si odborníky z firmy Rakstal

Výrobce protiteroristických bran

a

perfektní

Design

Analyzujeme geometrii vjezdu, úhel nájezdu a dostupný prostor. Zvolíme třídu M30 nebo M50, stanovíme průjezdnou šířku a předáme výkresy základů k projednání s konstruktérem objektu.

a

přesné

Výroba

Svařování v dílně, kontrola spojů a dokumentace. Výplň křídla a barvu RAL volíme tak, aby ladily se zbytkem oplocení objektu.

a

elegantní

Montáž a servis

Montáž provádějí naše týmy – a to i v objektech s omezeným přístupem, po etapách a v časových oknech dohodnutých s ostrahou. Po předání přebíráme provádění pravidelných prohlídek automatiky a konstrukce.

Použití
Kde se používají naše protiteroristické brány?

Objekty kritické infrastruktury, u nichž je vjezd nejslabším místem oplocení. Tyto projekty jsme realizovali pro investory v Polsku i v Evropě. Z bezpečnostních důvodů nemůžeme na našich webových stránkách zveřejnit fotografie z realizací v chráněných objektech. 

Datové centrum

Kolokační a hyperskalové kampusy — vjezdy pro dodávky, přejezdové komory, požadavky na bezpečnostní audity nájemců.

Elektrárny

Tepelná, plynová a jaderná energetika. Brány v oplocení chráněné zóny, včetně kompletní dokumentace k materiálům.

Letiště

Průchody mezi veřejnou a letištní částí, technické vjezdy a nákladní zóny s nouzovým otevřením pro záchranné složky.

Základny NATO a vojenské objekty

Kontrolní body a hlavní vjezdy, specifikace PA 68:2013, postupy pro přístup během montáže.

Velvyslanectví a vládní budovy

Vjezdy v městské zástavbě, kde záleží jak na třídě odolnosti, tak na vzhledu oplocení.

Vodovody a kritická infrastruktura

Vodní nádrže, přečerpací stanice, telekomunikační uzly — objekty bez stálé obsluhy, ovládané na dálku.

ASTM F2656 — P1

M50

Vozidlo o hmotnosti 6 800 kg, které narazí do brány rychlostí 80 km/h, se zastaví a jeho části nepřesáhnou hranici jednoho metru za bránou. V tom spočívá celá podstata této konstrukce — a je to jediný parametr, který má v den zkoušky význam.

Výhody

Protiteroristické brány Rakstal

Certifikovaná konstrukce

Nárazový test a certifikát vydané nezávislou laboratoří – nejde o výpočty, ale o zkoušku v reálných podmínkách.

Výroba na základě licence

Realizace v souladu se specifikacemi a kontrolou společnosti HI-MOTIONS – pro investora to znamená opakovatelnost certifikovaného řešení.

Samonosná brána

Systém TANK bez prahu a kolejnice v vozovce. Nic nezastaví sníh, písek ani nadrozměrná vozidla.

Automatizace a integrace

Pohony dimenzované na hmotnost 3 640 kg, integrace s kontrolou přístupu, poplašným systémem, závorami a ovládáním z vrátnice.

Barevné provedení a výplň

Libovolná barva z palety RAL, panelové, lamelové nebo plné výplně – vrata nemusí vypadat jako bunkr.

Servis a prohlídky

Vlastní montážní a servisní týmy, pravidelné prohlídky v rámci smlouvy, náhradní díly ze skladu výrobce.

V každé fázi výroby

Postaráme se o detaily

Jsme přesvědčeni, že při výrobě bran je to právě pozornost věnovaná detailům, na které lze postavit firmu. Dbáme na péči o spoje, dbáme na kvalitu zinkového povlaku a vrstvy barvy. Ověřujeme dodavatele oceli a hliníku a precizně vybíráme parametry automatizace.

Parametry

Příkladné parametry protiteroristické brány s průjezdem 7 m

M50 / P1

ASTM F2656: vozidlo o hmotnosti 6 800 kg při rychlosti 80 km/h, průnik menší než 1 m. K dispozici je také konfigurace M30.

IWA 14-1:2013

Norma ISO pro zábrany zadržující vozidla — nárazová zkouška v plném měřítku.

PA 68:2013

Britská specifikace pro protiteroristické překážky — požadovaná v projektech NATO.

7 m

Průjezdová výška v základní konfiguraci. Křídlo o délce 11,37 m a hmotnosti 3 640 kg.

Konstrukce brány

Základy a materiály

Z našeho kanálu

Podívejte se na naše zkušenosti

Hala, ocel, svařování a hotové konstrukce na stavbě — záběry přímo z továrny Rakstal a z míst montáže.

Krátké

29 metrů šířky vjezdu

Krátké

Brána logistického centra

Film

Obrovská dvoukřídlá brána

Spolupráce

Jsme spolehlivým obchodním partnerem a naše služby využívají společnosti z Polska i Evropy, které hledají hlavního dodavatele, subdodavatele nebo partnera dodávajícího protiteroristické a protinájezdové brány a konstrukce z oceli a hliníku. Zajišťujeme sériovou i kusovou výrobu.

Realizace

ČASTO KLADENÉ DOTAZY

Protiteroristické brány – nejčastější dotazy

Nosná konstrukce a způsob přenosu energie nárazu do země. V protiteroristické bráně je po celé délce průjezdu použit reakční nosník HEM 260 a svařované sloupy HEB 280 ukotvené v železobetonovém základu dimenzovaném na nárazové zatížení. Běžná posuvná brána přenáší pouze svou vlastní hmotnost a zatížení větrem.

M50 je zkouška podle normy ASTM F2656: vozidlo o hmotnosti 6 800 kg naráží do překážky rychlostí 50 mph, tedy přibližně 80 km/h. P1 je nejvyšší hodnocení penetrace – části vozidla nepřesahují hranici jednoho metru za bránou. Ve verzi M30 je rychlost zkoušky 30 mph (48 km/h).

Železobetonový základ z betonu třídy C25/30 (Rck ≥ 30 MPa, vibrovaný), třída expozice XC2, výztuž B450A a B450C podle konstrukčních výkresů. Standardní bloky mají rozměry 2,0 m a 4,0 m. Výkresy předáváme ve fázi projektu k projednání s konstruktérem stavby.

Od dohodnutí specifikace po hotový vjezd obvykle trvá 10–16 týdnů, z čehož značnou část tvoří výstavba a vysychání základů na staveništi. Termín stanovíme po určení třídy odolnosti, světlé šířky průjezdu a rozsahu automatizace.

Ano. Výrobcům bran dodáváme kompletní sady dílů: samonosné nosníky, nosné a protipřevrácové vozíky, sloupy a příslušenství k teleskopickým branám – a to i v provedení vyráběném pod značkou partnera.

    Název

    E-mailová adresa

    Telefonní číslo

    Stručně popište, čeho se váš dotaz týká.

    Pojďme si promluvit o protiteroristických bránách

    Rakstal — výrobce posuvných, teleskopických a protiteroristických bran a komponentů pro výrobu bran pro výrobce po celé Evropě.

    Sledujte nás: