Producent bram Rakstal

Specjalizujemy się w realizacjach bram przesuwnych i bram skrzydłowych. W naszym portfolio znajdują się bramy dla lotnisk, fabryk, stadionów i gospodarstw rolnych o świetle wjazdu przekraczającym 20 metrów. Dzięki posiadanemu doświadczeniu gwarantujemy, że znajdziemy  najlepsze rozwiązanie pod względem ekonomicznym i technicznym.

Pon-pt: 7:00 do 15:00; 32-015 Kłaj; Stanisławice 266; Polska +(48)12-284-01-05 +48-602-470-870 biuro@rakstal.pl
Zabezpieczenia natytaranowe dla obiektów specjalnych

Słupki antytaranowe i bollardy

Pomagamy w doborze, konfiguracji i montażu systemów antytaranowych.

Słupki automatyczne / chowane w ziemię

Nie musisz znać pełnej oferty słupków antytaranowych, aby wybrać solidnego partnera w realizacji i montażu. Dlatego zanim zaproponujemy rozwiązanie z zakresu blokad antytaranowych, pytamy o rzeczy, które na etapie projektu mają kluczowe znaczenie: jaki jest kąt najazdu na wjazd, ile metrów rozbiegu ma pojazd, czy słupek ma tylko porządkować ruch, czy zatrzymać ciężarówkę, jaka liczba cykli jest przewidywana i czy obok stoi już brama, z którą ma współpracować.

Pracujemy na systemach RISE — Grupa Beninca: słupkach hydraulicznych, elektromechanicznych, półautomatycznych i stałych, w tym na certyfikowanym antyterrorystycznym MAXIMUM M30. Do tego dokładamy to, czego nie ma w katalogu: fundament, zasilanie, sterowanie, integrację z bramą i ogrodzeniem, montaż i serwis.

Crash test

7,2 tony przy 48 km/h. Zobaczcie sami.

Nagranie z pełnoskalowej próby zderzeniowej słupka MAXIMUM M30. Penetracja za linią słupka: 0,8 m.

Certyfikaty
Dobór

Pomagamy w doborze optymalnego rozwiązania

Kilka pytań wystarczy, żeby zawęzić wybór do jednego, czasem dwóch modeli.

Co ma zatrzymać

Porządkowanie ruchu i parkowania to zupełnie inny słupek niż zatrzymanie rozpędzonej ciężarówki. Od tej odpowiedzi zależy, czy montujemy słupki certyfikowane M30, czy wystarczy standardowe rozwiązani.

Ile cykli dziennie

Wjazd otwierany trzy razy dziennie i wjazd dostawczy z setką przejazdów tygodniowo to jak się domyślasz różne wymagania i różne napędy.

Co jest pod ziemią

Skrzynia fundamentowa dla Ø275 sięga głębiej, niż większość inwestorów zakłada. Sprawdzamy instalacje, poziom wód gruntowych i potrzebę pompy drenażowej, zanim cokolwiek zamówimy.

Z czym ma współpracować

Brama, szlaban, kontrola dostępu, semafor, pętle indukcyjne, pilot czy karta. Jeśli słupki towarzyszą bramie Rakstal, to wszystko wpinamy w jedno sterowanie.

Rodzaje

Trzy poziomy ochrony

Pełna oferta RISE to kilkadziesiąt indeksów. W praktyce wybór sprowadza się do jednego z trzech poziomów — pomożemy w doborze optymalnego rozwiązania.

Poziom 1

Porządkowanie ruchu

Słupki stałe i półautomatyczne: wydzielenie strefy pieszej, ochrona witryny, blokada miejsca parkingowego. Opuszczane ręcznie lub na klucz, dostępne z podświetleniem LED.

Ø200 / Ø275 · H600 / H800 · stal lakierowana lub AISI316

Poziom 2

Codzienna kontrola wjazdu

Słupki automatyczne hydrauliczne i elektromechaniczne. Sterowanie pilotem, kartą lub z portierni, semafor LED, automatyczne opuszczanie przy zaniku zasilania.

SPARTACUS 200/275 · VIGILANT 800 · CAESAR 200 · 230 Vac / 24 Vdc

Poziom 3

Ochrona antyterrorystyczna

Certyfikowany MAXIMUM M30 z opcją EFO — awaryjnego podniesienia na sygnał. To rozwiązanie dla infrastruktury krytycznej, nie dla parkingu biurowca.

Ø275 · H900 · IWA 14-1 · PAS 68:2013 · ASTM F2656 P1

Na każdym etapie produkcji

Dbamy o detale

Uważamy, że w produkcji bram to dbałość o jakość detali jest wyróżnikiem, na którym warto budować firmę. Pilnujemy staranności łączeń, dbamy o jakość powłoki ocynku i warstwy lakieru. Weryfikujemy dostawców stali i aluminium, precyzyjnie dobieramy parametry automatyki.

Zakres

Jak wygląda zakres usług przy montażu zapor antyterrorystycznych?

Dobór i projekt

Analiza wjazdu, dobór modelu i liczby słupków, rozstaw, rysunek rozmieszczenia i wytyczne do fundamentu.

Roboty ziemne

Wykop, skrzynia fundamentowa, odwodnienie.

Zasilanie i sterowanie

Centrala, okablowanie FG16/FG10, totem DOMUS na centrale i kontrolę dostępu, semafory i sygnalizacja akustyczna.

Integracja z bramą

Wpięcie w istniejące sterowanie bramy przesuwnej lub szlabanu, wspólne pętle indukcyjne.

Praca zimą

Grzałki aktywne poniżej 5°C w standardzie tam, gdzie słupek pracuje na zewnątrz przez cały rok.

Serwis i przeglądy

Przeglądy okresowe hydrauliki i uszczelnień, klucze awaryjne, szybkie wsparcie w przypadku awarii.

Z naszego kanału

Zobacz nasze doświadczenie

Hala, stal, spawanie i gotowe konstrukcje na obiekcie — nagrania prosto z zakładu Rakstal i z miejsc montażu.

Short

29metrów światła wjazdu

Short

Brama centrum logistyczne

Film

Ogromna brama łamana

Zastosowanie
Gdzie montujemy zabezpieczenia antyterrorystyczne?

Obiekty infrastruktury krytycznej, w których wjazd jest najsłabszym punktem ogrodzenia. Realizowaliśmy je dla inwestorów w Polsce i w Europie. Ze względów bezpieczeństwa nie możemy zaprezentować zdjęć z realizacji w obiektach chronionych na naszej stronie interrnetowej. 

Data center

Kampusy kolokacyjne i hiperskalowe — wjazdy dostawcze, śluzy pojazdowe, wymagania audytów bezpieczeństwa najemców.

Elektrownie

Energetyka cieplna, gazowa i jądrowa. Bramy w ciągu ogrodzenia strefy chronionej, z pełną dokumentacją materiałową.

Lotniska

Przejścia landside–airside, wjazdy techniczne i strefy cargo, z awaryjnym otwarciem dla służb ratowniczych.

Bazy NATO i obiekty wojskowe

Punkty kontrolne i wjazdy główne, specyfikacje PA 68:2013, procedury dostępu na czas montażu.

Ambasady i obiekty rządowe

Wjazdy w zabudowie miejskiej, gdzie liczy się zarówno klasa odporności, jak i wygląd ogrodzenia.

Wodociągi i infrastruktura krytyczna

Ujęcia wody, stacje przesyłowe, węzły telekomunikacyjne — obiekty bez stałej obsługi, sterowane zdalnie.

FAQ

Słupki antytaranowe — najczęstsze pytania

Certyfikatem z pełnoskalowej próby zderzeniowej i konstrukcją, która tę próbę przechodzi: grubszą ścianką, większą średnicą i znacznie masywniejszą skrzynią fundamentową. Słupek MAXIMUM M30 zatrzymuje pojazd 7 200 kg przy 48 km/h z penetracją 0,8 m. Standardowy słupek automatyczny zatrzyma samochód osobowy przy niskiej prędkości i uporządkuje ruch — i do tego jest przeznaczony.

Hydraulika (SPARTACUS, MAXIMUM) znosi intensywną pracę i większe obciążenia, wymaga zasilania 230 Vac i okresowego przeglądu układu. Elektromechanika (VIGILANT, CAESAR) na 24 Vdc jest prostsza, tańsza w eksploatacji i dobrze sprawdza się przy umiarkowanej liczbie cykli. Decyduje liczba przejazdów na dobę i wymagana klasa ochrony.

Zależy od konfiguracji. Wersje AL mają zasilacz GL.AL, który automatycznie opuszcza słupek przy zaniku zasilania — wjazd pozostaje przejezdny dla służb. W wersjach elektromechanicznych tę rolę pełni moduł AUTN lub UPS. Każdy słupek ma też awaryjne odblokowanie kluczem, w wersjach PLUS spersonalizowanym.

Tak, pod warunkiem zamówienia grzałki. GL.HEAT (hydraulika) i RES (elektromechanika) załączają się poniżej 5°C i utrzymują temperaturę pracy układu. W polskich warunkach traktujemy je jako element obowiązkowy dla słupków zewnętrznych, nie jako opcję.

Skrzynia fundamentowa jest głębsza od samego słupka — dla Ø275 H900 to blisko 1,5 m w gruncie, dla Ø200 H600 odpowiednio mniej. Wymiary przekazujemy z rysunkiem przed rozpoczęciem robót, razem z informacją o odwodnieniu. To zwykle najważniejsza decyzja na budowie, bo koliduje z instalacjami podziemnymi.

Tak. Słupki wpinamy w istniejące sterowanie bramy lub szlabanu, niezależnie od tego, kto je dostarczył. Jeśli bramy jeszcze nie ma, częściej proponujemy zaprojektować oba elementy razem — wtedy jedna pętla indukcyjna i jedna logika obsługują cały wjazd.

    Imię

    Adres email

    Nr telefonu

    Krótko opisz, czego dotyczy Twoje zapytanie.

    Porozmawiajmy o słupkach antytaranowych

    Rakstal — producent bram przesuwnych, teleskopowych i antyterrorystycznych, dostawca i instalator słupków antytaranowych RISE.

    Obserwuj nas: